广州率先“交卷” 全国首部数字经济地方性法规即将在穗实施

的作用。

作为全球领先的AGV机器人(无人物流车)公司，嘉腾负载1000公斤的搬运机器人“大力士”，可以为卫星生产环节提供精准高效的物料搬运工作。早在去年9月，吉利旗下的首颗卫星、也是浙江首颗民用商业卫星下线，其中就有来自嘉腾这一湾区制造的智能助力。

嘉腾机器人联合创始人、副总裁陈洪波介绍，从2005年开始，作为中国首批进入工业机器人AGV领域的公司，嘉腾机器人就一直深耕高度智能化搬运机器人，目前有100多款产品，运用于汽车、3C制造、航天、大型基建工程等行业，服务超过60家世界500强企业。

顺德处于粤港澳大湾区的中心位置，不仅是传统的制造业重镇，也在力争做广东产业数字化、智能化世界智造的极点城市。特别是随着制造业的数字化转型，借助工业机器人的应用，物联网、云计算、大数据等新一代信息技术被嵌入到工业生产中，助力了大湾区乃至全国的一批无人工厂，使得生产更加柔性化、智能化。

专注“做配角中的主角”

今年 “五一”国际劳动节，创业年龄20岁+的陈洪波收到最特别的节日礼物——嘉腾机器人获得“广东省五一劳动奖状”。

回想创业初期，陈洪波和公司创始人主要从事当时流行的电子元器件贸易和治具设计与制造生意，并通过努力研发出填补亚洲空白的合成石材料，幸运地赚到创业公司的第一桶金——3000万元。

但尝到创业甜头的陈洪波没有止步不前。2005年，一位客户向他提了需求，促使他们走入了智能化产品领域。

从2005年到2008年，嘉腾机器人的全部第一桶金3000多万元都投入到了国产无人搬运机器人的制造与研发中。相比库卡等四大机器人家族专注于机械手、机械臂，嘉腾则从开始就进入了当时在工业机器人的“配角”领域，被称为“机械脚”的AGV机器人。

这种再次从零到一的二次创业过程，不仅花光了公司第一桶金的3000多万元，用陈洪波太太的话说是“从钱变了铁，铁还没有人要，一年只卖出2台机器”。陈洪波记得，2008年的春节，他们几个合伙人就是在工厂里跟机器人一起过年。

最艰难的时刻靠着不断研发创新，填补技术空白、进行产品迭代撑了过去。2010年后，国内机器人产业愈发受到关注，在广东，工业机器人企业如雨后春笋般涌现，此时，嘉腾也已站稳了脚跟。

随后，以工业机器人为代表的智能设备，成为推广工业互联网重要的一环。

2015年开始，嘉腾机器人生产出“大黄蜂”“小白豚”AGV机器人，斩获了德国红点奖，成为奔驰等国内外知名企业的“座上宾”。

特别是随着人力成本上升和疫情影响，机器人的第一大应用领域——搬运占整体应用比例日益提高。去年12月，嘉腾耗时6年研发的国内首台“差速20吨AGV驱动单元”正式面世，打破国外技术垄断，中文系毕业的陈洪波比喻：希望“机械脚”像“佛山无影脚”一样闻名于全世界。

如今，嘉腾已拥有专利授权319项。

除了“机械脚”还有“智慧大脑”

数字化、智能化升级就是在工厂设置机器人吗?在嘉腾，答案并非如此。

在5G时代，万物互联中，制造业对智能设备实现互联互通、信息化、智能化有更高的要求。

除了AGV机器人，同是嘉腾自主研发的嘉腾中控系统(嘉腾Brain)则可让中小企业通过极少的投入就可以建起智能工厂，降低中小企业进行数字化、智能化的门槛。

“嘉腾Brain是一个智能工厂建设平台。” 陈洪波介绍， 基于这个“智慧大脑”平台，半智能、智能的生产设备之间能相互协调，实现智能交互，通过大数据的积累，可以对多台AGV进行监控调度，配合协作。

不完全数据显示，仅截至2019年，全球工业机器人出货量已达270万台，且正持续增长。如何让工业机器人协同合作?如何打通5G信号与机器人控制器之间的信息交互?

去年3月，经过持续2年多的立项开发，位于国家“工业强基工程”规划的重点领域之列的嘉腾中控系统成功实现在有中国自主知识产权的服务器操作系统——国产麒麟系统上试运行。

随着这项“卡脖子”技术难题的解决，嘉腾的AGV中控系统不仅在制造业，也将能广泛应用到银行、政府机构等对信息安全有着高度要求的领域。

同是在去年，嘉腾也加快了在未来机器人的核心部件的布局。2021年年初，嘉腾还与华为、中国电信合作，推出搭载华为芯片的5G工业级机器人通讯模块。5G机器人通讯模块，即安装在机器人上的5G物联网关，可实现5G信号的接收与发送。

“借助5G低延时和高带宽的能力，未来将采用远程来控制维修机器人来完成维修工作，维护人员只需在远程外做决策，现场交给机器人去执行就行。”嘉腾机器人董事长陈友认为，5G技术远程驾驶及远程维护等方面的应用前景十分广阔。

在佛山组织的一次企业家与市长面对面协商座谈中，陈洪波坦言，目前佛山制造企业特别是中小企业的智能制造意识还有所缺失，建议政企合作组建企业数字化转型宣讲团，深入镇街宣讲，让中小企业了解并重视智能制造，推动数字化转型升级。(记者 王丹阳 孙晶)

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